95-lecie Instytutu Lotnictwa – moneta bita

Wyjątkowa okazja wymagała wyjatkowego rozwiązania, dlatego nasz klient, zamiast odlewanych monet wybrał monety bite. Choć ta technika wprowadza pewne ograniczenia co do możliwości personalizacji, to mimo wszystko pozwala stworzyć wyróżniający się produkt.

Monety zostały wybite z mosiądzu, przy użyciu specjalnie stworzonych do tego stempli. To, czym wyróżniają się na tle innych tego typu realizacji, to ich wielkość. Średnica krążków wynosiła aż 5 cm, czyli 2 cm więcej niż standardowe monety bite.

Na awersie monet znalazła się duża liczba “95”, napis “lat” oraz nazwa “Łukasiewicz-Instytut Lotnictwa”. Przy krawędzi, po całej jej długości umieszczone zostały także symbole gwiazdek, które uatrakcyjniły projekt. Na rewers monet trafił wizerunek samolotu, daty “1926-2021”, łacińska sentencja “Per aspera ad astra” (przez trudności do gwiazd) oraz 4 hasła nawiązujące do działalności Instytutu. Rant monety został karbowany..

Wybite monety umieszczono w specjalnym, kwadratowym opakowaniu z tworzywa sztucznego, które zabezpieczyło je przed działaniem czynników zewnętrznych. Dodatkowo, wewnątrz opakowania znalazła się dopasowana wkładka z floku, która utrzymuje monety w stałym położeniu.

Instytut Lotnictwa (od 2019 r. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa) to instytucja, której historia sięga czasów odzyskania niepodległości. Oficjalnie, swoją działalność Instytut Lotnictwa rozpoczął dopiero w 1926 roku. Okres do wybuchu II Wojny Światowej to dla Instytutu praca skupiająca się w głównej mierze na badaniu oraz certyfikowaniu samolotów – w tym samolotów wojskowych. Choć wojna wstrzymała prace Instytutu, jego kadra nie zaprzestała działalności. Pracowała w różnych placówkach zagranicznych – głównie w Anglii, a także przygotowywała plan odbudowy jednostki, gdy widmo wojny minie.

Po II Wojnie Światowej Instytut kilkakrotnie zmieniał swoją nazwę, jednak nie zaprzestał prac skupionych wokół lotnictwa. Opracowywano w nim m.in. konstrukcje silników pulsacyjnych oraz strumieniowych. Z Instytutu wywodzi się także legendarny dla polskiego przemysłu lotniczego SP-GIL – pierwszy śmigłowiec rodzimej konstrukcji. Wśród projektów zakończonych sukcesem, Instytut ma na swoim koncie m.in. rakietę meteorologiczną Meteor 1, która zyskała uznanie branżowego środowiska. Do udanych projektów zaliczane są także dwumiejscowe samoloty szkolne I-25 As, patrolowo-ratunkowe poduszkowce PRP-560 Ranger i wiele innych.

Dziś Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa skupia się przede wszystkim na usługach badawczych. W wyniku prac Instytutu powstają rozwiązania problemów trapiących branżę lotniczą. Wyniki badań wdrażane są w zakładach światowych potentatów przemysłu lotniczego – m.in. Airbus, Pratt & Whitney i General Electric.

W 2021 roku Instytut obchodził 95-lecie swojej działalności. Tak ważne wydarzenie postanowiono upamiętnić okolicznościowymi monetami, których przygotowanie powierzono odlewni MCC Medale